富士急乐园门票与游玩攻略

富士急乐园（Fuji-Q Highland）是日本衡量所有刺激型乐园的标杆：一座紧凑地坐落在富士山脚下的园区，堆满了追逐世界纪录的过山车——Fujiyama、Takabisha、Eejanaika——而且每一段提升坡道都能拍出带富士山的照片。它不是迪士尼式的度假区，而是一座以吓人闻名全国的地方乐园。

关于富士急，最容易被误解的就是收费方式。入园免费——你可以在园里随便走、在过山车轨道之间拍富士山，只为你玩的项目付钱。买无限次的Free Pass、下午票还是单项票，一天的花费能相差三倍，所以出发前先把富士急乐园门票这件事想清楚。

速览

要点	详情
门票价格	入园免费；1日Free Pass成人¥6,000–7,900（约€35–46），按日期浮动；单项票约¥800–2,000/项［来源：富士急乐园官方价格日历］
开放时间	通常9:00–18:00，但时间表每日、每季都有变化——请查官方日历上你的日期
是否需要预订	建议：Free Pass价格按日期浮动，线上购买可跳过售票窗口
所需时间	玩遍过山车阵容需1整天；清静的工作日半天下午票也够用

门票类型对比

富士急的免费入园模式意味着价格由你自己组合。四种现实的选择：

免费入园+单项票

不花钱走进去，逐项购买游乐票——头牌过山车位于单项价格区间的顶端（官方价目表约¥1,500–2,000/项），小项目更便宜。

• 适合： 陪同不玩项目的人、摄影爱好者、只为某一台过山车而来的朝圣者、只去Thomas Land的家长。
• 不适合： 计划玩三个以上大项目的人——账很快就算反过来了。

1日Free Pass

全天无限次游玩，价格按官方日历的日期而定：成人（18–64岁）约¥6,000–7,900，初高中生、小学生、学龄前儿童和65岁以上更便宜。提前线上购买可锁定当日价格，并跳过早上的购票队伍。

• 适合： 所有为过山车而来的人。四个大项目就已经比单项付费划算。
• 不适合： 天气预报不好的时候——下雨和大风时过山车会停运，暴风雨天的Free Pass等于把钱扔下山。

下午票（13:00起）

下午1点起无限次游玩，按日期约¥4,100–6,000。淡季工作日排队够短，一个下午确实能玩完四大过山车中的三个。

• 适合： 搭上午晚些从东京出发的巴士来的一日游客；清静日期的预算游客。
• 不适合： 周末或节假日来的人——你会需要一整天。

优先票和附加项目

富士急按单个项目出售付费优先票（价格随日期和项目而异），几乎能免去排队；此外还有单独售票的体验，比如鬼屋步行项目绝凶·战栗迷宫（Super Scary Labyrinth of Fear）。Free Pass不包含鬼屋。

• 适合： 高峰日来访，头牌过山车普通排队超过90分钟时。
• 不适合： 工作日开园即到的人——下文的游玩顺序技巧免费就能达到同样效果。

时机决定一切

• 最清静： 日本学校假期之外的工作日，尤其是1–2月（冷但清爽——全年富士山能见度最好的时候）和6月梅雨季赌运气的日子。
• 最拥挤： 周末、黄金周（4月底–5月初）、暑假（7月底–8月）和赏红叶的周末。
• 天气才是真正的变量。 大风和雨会让大型过山车停运，冬天早晨还可能因除冰推迟开放。当天早上查看运行日历和项目状态——当地人都这么做。
• 最佳拍照时间： 清晨可拍到无云的富士山（中午前后山体常被云遮住）；Fujiyama提升坡道衬着火山是经典构图。
• 到达策略： 开园前就到大门口，直奔Fujiyama或Takabisha——按玩到的项目数算，第一个小时抵得上下午两个小时。

2026年提示：合作平台上Eejanaika自2026年3月起被标注为暂时关闭——先确认它在运行，再围绕它安排行程。

内部人士的入园方式

乐园自家的Highland Resort Hotel & Spa（紧邻大门）为住客提供先于正式开园的优先入园作为住宿福利——预订时确认当前的住客权益。富士急最长的队伍都在第一个小时形成，哪怕只是早一步登上Fujiyama，也能改变你整个上午的节奏。酒店还解决了早到的难题：从东京来的高速巴士，怎么也赶不上30秒的步行距离。

省钱技巧

• 老老实实算Free Pass的账： 大型过山车约¥1,500–2,000/项，三到四个项目就等于一张通票。少于这个数，单项付费更划算。
• 挑便宜的日期： 通票在¥1,900的价差区间内动态定价——淡季工作日处于区间底部。
• 下午票只需要半天的话，能省¥2,000左右。
• 65岁以上老人和学龄前儿童只需成人价的一小部分（全天通票约¥2,100–2,600）。
• 从东京出发的巴士+门票套餐（由巴士公司和Klook等旅游平台出售，视供应情况而定）通常比分开买交通和通票便宜。
• 不玩项目的人别买Free Pass——他们免费入园，可以买一张单项票或一杯咖啡代替。

怎么去

富士急乐园位于山梨县富士吉田市，东京以西约100公里，富士山脚下。

• 高速巴士（最简单）： 从新宿高速巴士总站、涩谷、东京站和横滨都有直达班次，停靠乐园自己的巴士站——从新宿约100–120分钟，单程通常¥2,000–2,500。
• 火车： 乘JR中央线特急到大月，再换乘私铁富士急行线到富士急乐园站，出站就在乐园旁边。部分富士回游（Fuji Excursion）特急列车从新宿直达。
• 自驾： 中央高速公路到河口湖IC——乐园几乎就在匝道口。停车收费。
• 搭配富士山之旅： 河口湖的湖畔景点只有一站火车或一小段巴士的距离，很多行程安排上午玩过山车、傍晚看湖。

园内攻略：哪些项目值得排队

大家伙才是你来的理由。Fujiyama（1996年）是深受喜爱的老将——高79米、时速130公里，曾是世界最高的过山车，至今仍是最出色的往返式过山车之一，提升段上富士山填满整个地平线。Takabisha以垂直提升后121度的超垂直俯冲回敬——释放前悬停的那一刻要做好准备。Eejanaika是全球屈指可数的四维过山车之一，座椅在整条线路上独立旋转（2026年把希望寄托在它身上排队前，先确认它在运行）。Zokkon（2023年）是摩托车式多次弹射过山车，轨道超过1.3公里，是乐园最新的头牌，也是最值得反复刷的项目。

大型项目之外：绝凶·战栗迷宫是传奇般漫长的鬼屋医院步行项目（单独售票），Thomas Land用十几个温和的项目让6岁以下的孩子忙个不停，动漫主题区——包括NARUTO × BORUTO专区——轮换联名合作，让本地人一来再来。

一日计划：开园先玩Fujiyama，第二个Takabisha，午饭前Zokkon，然后二刷，坐摩天轮看富士山全景，如果胆量还有余额，再去鬼屋。

数据来源

本文的价格、开放时间和免费入园模式来自富士急乐园官网（门票和价格日历页面）及合作平台的信息，核对日期见下方。富士急的价格按日期浮动，项目会因天气和维护临时关闭——请确认你游玩当天的运行日历。

常见问题

富士急乐园真的免费入园吗？

是的——入园免费，从2018年起就是如此。你可以按项目付费，也可以买1日Free Pass无限次游玩。如果主要是来拍照、带幼儿去Thomas Land，或者只为一两台特定的过山车，免费入园就很合适。

富士急乐园Free Pass多少钱？

1日Free Pass按日期定价：官方日历上成人约¥6,000–7,900（约€35–46），学生、儿童和老人更便宜。下午票（13:00起）约¥4,100–6,000。

Free Pass值得买吗，还是单项付费更好？

大型过山车单项票约¥1,500–2,000/项，所以玩三到四个大项目Free Pass就回本了。如果玩得更少——或者同行有不玩项目的人——免费入园加单项票更便宜。

Do-Dodonpa怎么了？

这台世界纪录级的加速过山车自2021年8月发生乘客受伤事故后一直关闭，富士急于2024年3月宣布永久退役。替代的刺激来自Fujiyama、Takabisha、Eejanaika和2023年的摩托车过山车Zokkon。

富士急的过山车在恶劣天气会停运吗？

会，而且很常见。大型过山车在下雨、大风或冬季结冰时暂停运行，单个项目（2026年的Eejanaika就是一例）也可能长期停机维护。出发当天早上先查官方运行日历，再决定买不买Free Pass。

从东京怎么去富士急乐园？

从新宿、涩谷和东京站出发的直达高速巴士约100–120分钟到达乐园自己的巴士站，是最便宜省事的选择。坐火车的话，乘JR中央线到大月，再换富士急行线到富士急乐园站。

富士急的过山车有多高多快？

Fujiyama（1996年）高79米、最高时速130公里，曾是世界最高的过山车。Takabisha拥有121度的超垂直俯冲，Eejanaika是全球少数几台座椅独立旋转的四维过山车之一。

攻略最后更新：2026-08-18。信息来源于富士急乐园官网及我们的票务合作平台；出行前请务必再次核实。